Enduro Elettrico
Il mezzo più ecologico per fare EnduroPerchè enduro elettrico
Ho aperto questo sito per cercare di promuovere un nuovo modo di praticare enduro, senza inquinare e senza far rumore, così da poter bypassare tutte quelle problematiche legate a questi aspetti che tendono a limitarne la diffusione ed a diffonderne i divieti.
Per rispettare le persone
I turisti e gli abitanti delle colline vogliono la pace: la rumorosità creata invece dai mezzi da enduro tradizionali, assente sui veicoli elettrici, non fa che mettere le persone contro questo sport.
Per rispettare l'ambiente
Le moto elettriche sono a zero emissioni: nessun gas di scarico viene prodotto ed emesso dai motori elettrici, per cui non inquinano l’aria che respiriamo e rispettano il pianeta in cui viviamo.
Per rispettare gli animali
Gli animali si spaventano al passaggio delle moto rumorose e possono causare o andare incontro ad incidenti durante la fuga, ferendosi o perdendo la vita, nei casi più gravi.
Moto da Enduro Elettriche
Qui puoi trovare le moto da Enduro Elettriche attualmente disponibili sul mercato: mano a mano che ne usciranno di nuove non mancherò di aggiungerle al sito.
Clicca sulle immagini per andare alle schede ove sarà possibile commentare per segnalare aggiornamenti, oppure andare al forum di discussione per fare domande o scambiare impressioni con i diretti proprietari dei mezzi.
Dove ricaricare
Le moto da enduro elettriche, come quelle a benzina, non hanno sufficiente autonomia per completare con un solo pieno un lungo giro in enduro, per cui bisogna sapere dove pianificare le tappe per aggiungere energia.
Poco alla volta sto quindi testando e mappando con la mia moto da enduro elettrica (ed anche con l’auto elettrica) le varie prese disponibili nella mie colline, lungo le zone in cui solitamente ho praticato enduro e di cui conosco i sentieri per arrivarci.
In questa mappa (in continuo aggiornamento) si trovano prese ubicate in aree camper, parchi, parcheggi, bar e ristoranti che danno disponibilità a ricaricare e che ho già testato personalmente, in auto o moto con potenze da 2,3 kW e fino a 3,7 kW.
Con una buona pianificazione del viaggio e delle ricariche, è possibile effettuare dei giri di enduro di lunghezza equivalenti a quelli fattibili con le moto tradizionali, e quel piccolo divario di tempo aggiuntivo necessario per le ricariche è destinato a scomparire con il migliorare della tecnologia delle batterie e dei caricatori.